Виды и классификация грузоперевозок

Для качественного планирования и управления доставкой товаров каждый представитель бизнеса должен знать полную классификацию грузоперевозок. Ведь она помогает ему не только правильно определить характер груза, но и выбрать подходящую транспортную компанию, избежать ошибок в документах и рассчитать реальные сроки отправки.

Эксперты TLGroup решили поделиться своими знаниями по этой теме и рассказать, какие виды перевозок существуют.

В зависимости от удаленности адреса доставки и объема заказа делают выбор в пользу транспорта, на котором его отправят. Это может быть автомобиль, самолет, поезд или морское судно. Разберем каждый из вариантов по порядку.

Для коротких или средних дистанций до 500-1 000 км, а также срочных заказов и небольших партий обычно используют грузовые машины. Например, такой вид транспорта для грузовых перевозок подойдет для доставки продуктов по городу и области, либо для перевозки мебели из салона клиенту «до двери».

Воздушные или авиационные типы грузоперевозок применяются для срочной доставки ценных, хрупких и скоропортящихся товаров. Они позволяют отправить груз на самолете или вертолете из одной страны в другую всего за несколько часов. Это могут быть запчасти, свежие фрукты или медицинские приборы.

Еще один надежный и экономически выгодный вариант – это использование железнодорожного транспорта. Отмечают, что расход топлива на единицу груза, как правило, будет ниже, чем у грузовиков.

Для международных и межконтинентальных грузоперевозок подходят морские суда. Особенно, если другие варианты отправки товара нерентабельны или вообще невозможны. Поэтому доставка по воде по-прежнему остается основой глобальной торговли.

Чтобы определить, с каким типом грузовых перевозок нам предстоит иметь дело, нужно ответить на вопрос, ЧТО мы собираемся везти. Ведь содержимое коробки может быть опасным, ценным, скоропортящимся, генеральным и даже живым.

Если перевозимые вещества или предметы могут угрожать людям, животным, окружающей среде или имуществу, то они относятся к потенциально опасным. Для их перевозки необходимо следовать международным стандартам, закрепленным в Европейском соглашении о международной дорожной перевозке опасных грузов. В России используют сокращенное название – ДОПОГ.

В классификации ООН выделено 3 500 наименований опасных веществ. Для удобства их разделили на 9 классов:

1. Взрывчатые вещества

2. Газы

3. Легковоспламеняющиеся жидкости

4. Легковоспламеняющиеся и реагирующие твердые вещества

5. Окисляющие вещества и органические перекиси

6. Токсические и инфекционные вещества

7. Радиоактивные материалы

8. Коррозионные вещества

9. Прочие опасные вещества и изделия)   

При этом каждому грузу присвоен специальный четырехзначный код, который используется при оформлении документов.

Учтите, что некоторые позиции в списке запрещено перевозить любым транспортом в целях безопасности. Поэтому перед транспортировкой консультант должен перепроверить всю информацию и дать окончательное заключение. Оно касается требований:

• к упаковке;

• к маркировке;

• к типу ТС;

• к необходимому оснащению – вентиляция, система пожарной безопасности, устройства для фиксации груза и пр.;

• к водителю.

Следующий вид грузоперевозок подразумевает транспортировку любых живых существ с соблюдением ветеринарных норм. Это могут быть:

• домашние и сельскохозяйственные птицы;

• крупный и мелкий рогатый скот;

• свиньи и лошади;

• пушные звери;

• рыбы и рыбопосадочный материал;

• раки;

• змеи;

• пчелы в ульях;

• лабораторные животные;

• насекомые и т. д.

Для транспортировки животных используют специальные контейнеры, клетки, скотовозы и резервуары с аэрацией. Они обязательно проходят дезинфекцию до и после перевозки, а также маркировку.

Если рейс будет длиться больше 12 часов, то животным нужен сопровождающий. Он должен проверять их состояние каждые 4-6 часов и при необходимости оказать помощь.

Штучные дорогостоящие изделия, для перевозки которых требуется специальная упаковка (иногда без нее), относятся к генеральному типу груза. Из-за высоких требований к условиям доставки груз занимает гораздо больше места, чем сборные партии.

Что к нему относится?

• Металлопродукция – арматура, проволока, трубный прокат и пр.

• Подвижная техника – самоходная и несамоходная на колесном/гусеничном ходу.

• Железобетонные конструкции.

• Контейнеры.

• Груз в транспортных пакетах.

• Штучный груз в упаковке, например, в ящиках.

• Крупногабаритные и тяжеловесные грузы.

• Лесоматериалы.

• Цемент, руды цветных металлов и концентраты в биг-бегах.

• Различные грузы в бочках, барабанах, корзинах.

Предварительно каждому грузу присваивается маркировка:

• З – впитывающий или выделяющий запахи.

• Т – теплочувствительный или выделяющий тепло.

• Г – пыленеустойчивый или грязный.

• Р – требующий особого режима относительно температуры, вентиляции, влажности.

• С – восприимчивый к находящимся поблизости карантинным грузам, карантинный или опасный с санитарной точки зрения.

• К – коррозионный.

• В – влажный.

• О – опасный.

Скоропортящийся груз – это категория товаров, которые быстро теряют свое качество при несоблюдении условий их хранения и транспортировки. Поэтому для него необходимо постоянно поддерживать определенный температурный режим, использовать специальную упаковку и осуществить доставку в краткие сроки.

Самый распространенный пример – это продукты питания. Кроме них, скоропортящимися могут быть свежесрезанные цветы и саженцы, некоторые медицинские препараты, требующие охлаждения, косметические средства и химические реагенты.

При упоминании о ценном грузе в воображении, как правило, всплывают предметы, имеющие высокую стоимость. Это драгоценные металлы, денежные средства и ценные бумаги, ювелирные изделия, антикварные произведения искусства.

Перед отправкой каждый товар оценивается. Затем для него выбирают упаковку, которая обычно пломбируется. Дополнительную защиту посылке обеспечивают охранники, замки с GPS-трекерами и датчиками вскрытия, и, разумеется, страховка.

Следующая категория видов грузовых транспортных перевозок основана на расстоянии между пунктом А – отправной точкой и пунктом В – конечной точкой.

В пределах одного города или населенного пункта на расстоянии до 50-100 км осуществляются внутригородские перевозки. Они отличаются высокой маневренностью и относительно низкой стоимостью.

В качестве транспорта используются грузовые автомобили, фургоны и газели до 3,5 тонны. В некоторых случаях могут понадобиться специализированные ТС – грузовые велосипеды, электрокары и рефрижераторы.

Примеры груза: продукты питания, мебель, бытовая техника, стройматериалы, документы.

Для отправки товаров на расстоянии от 100 до 1 000 км в рамках одной страны используются междугородние перевозки. Транспорт можно выбрать любой, но чаще всего используются грузовики, либо железнодорожные составы. В среднем они доставляют заказы в течение 1-3 дней.

Примеры груза: автомобили, промышленное оборудование, крупные партии товаров.

Межрегиональная доставка требует учета специфики логистики на уровне макрорегионов. Расстояние составляет от 500 до 2 000 км. Основной транспорт – фуры грузоподъемностью от 20 т, поезда и самолеты. Средний срок отправки – от 2 до 7 дней.

Например, с калининградского завода новые машины отправляют в дилерские центры на Дальнем Востоке.

Если дистанция равна более 1 000 км, то разумно выбрать международные грузоперевозки из одной страны в другую. Автомобили здесь уже не подойдут, только морской, воздушный или железнодорожный пути. В зависимости от выбранного варианта определяются сроки доставки. На самолете на нее может уйти несколько дней, а на корабле – несколько недель.

Примеры груза: электроника, нефтепродукты, запчасти.

Для расчета стоимости груза всегда уточняются его параметры и вес. А еще эти данные помогают подобрать подходящий вид транспорта и составить пакет документов. 

Стандартным считается груз, габариты которого соответствуют нормативам для транспортировки. Вес обычно не превышает 20 тонн, ширина – до 2,55 м, высота – до 4 м, а длина – до 20 м.

Негабаритными называются громоздкие и достаточно тяжелые предметы, которые в силу своих технических параметров и других особенностей, не подлежат перевозке в закрытом дорожном транспорте. Это может быть:

• оборудование для энергетической и нефтедобывающей промышленности;

• ТС и строительное оборудование для возведения дорог;

• производственная техника;

• трубопрокатная продукция;

• листовые металлы, металлический профиль;

• горнодобывающая техника;

• стройматериалы;

• железобетонные конструкции;

• яхты и катера.

Для отправки однородных предметов небольшими партиями существует малотоннажный вид грузовых перевозок. Вес обычно не превышает 5 тонн, а объем – 15 кв. м.

В качестве основного транспорта используются грузовики типа «газель» или «бычок», а также фургоны или контейнеры для мультимодальных перевозок.

Если вес товара составляет от 5 тонн и выше, а объем – от 15 кв. м, то применяются крупнотоннажные грузоперевозки. Они подходят для больших партий однородных грузов, перевозимых на еврофурах или в вагонах.

Для оформления такой услуги требуется товарно-транспортная накладная. А еще может понадобиться сопровождение.

Небольшие партии товаров от разных отправителей могут объединить в одну общую транспортную единицу, например, контейнер или машину. В этом случае мы имеем дело со сборной грузоперевозкой в одном направлении, которая помогает заказчику значительно сэкономить и оплатить не полную аренду ТС, а только одной место для небольшой или средней партии.

Существует 3 подхода к организации транспортировки грузов – прямой, терминальный и смешанный. Посмотрим, какая между ними разница.

Для цельных партий груза одним видом транспорта от отправителя к получателю используются прямые перевозки. То есть доставка осуществляется напрямую, без промежуточных пунктов.

К преимуществам такого способа можно отнести низкий риск повреждения продукции, высокую скорость и упрощенный порядок оформления документации.

Если на пути оператор транспорта использует промежуточный пункт, то такие грузоперевозки называют терминальными. В роли терминала могут выступать склады, центры технического обслуживания, офисы, филиалы логистических компаний, автосервисы, кафе, рестораны, гостиницы и пр. Там товары могут сортировать, хранить или перегружать.

Плюсы терминального метода – снижение затрат за счет консолидации грузов и гибкость маршрутов.

Смешанная перевозка – это использование двух и более видов транспорта для отправки продукции. Она часто применяется для межрегиональных и международных доставок. Поэтому главное преимущество – это оптимизация стоимости и времени для сложных маршрутов.

Точно адаптировать логистические решения под конкретные типы грузов позволяет классификация грузовых перевозок по отраслям. Они могут быть:

• бытовыми – личные вещи клиентов;

• военными – боевая техника;

• коммунальными – оборудование и материалы для обслуживания домов;

• почтовыми – письма и посылки;

• промышленными – станки, сырье, готовая продукция;

• сельскохозяйственными – техника, корма, удобрения, посевной материал, скот и готовая с/х продукция;

• строительными – оборудование и материалы;

• торговыми – товары из розничных и оптовых магазинов.

Для каждой из них транспортная компания разрабатывает индивидуальный пакет требований к упаковке, маркировке и перевозке.

Разделение по видам транспорта, типу грузов, расстоянию и способу организации позволяет оптимизировать маршруты, сократить издержки и обеспечить сохранность товаров. Каждая категория, будь то мультимодальные перевозки, доставка опасных веществ или транспортировка скоропортящейся продукции, требует специфического подхода, основанного на нормативных требованиях и технических возможностях.

Предложить высококвалифицированную помощь в этом вопросе готова компания TLGroup. Мы оказываем полный пакет услуг по грузоперевозкам и таможенному оформлению товаров, а также работаем по договору и выгодным тарифам.