Виды и особенности мультимодальных перевозок грузов

Всех клиентов нашей компании интересует вопрос: как доставить груз быстро, надежно, экономично? Ответ – воспользоваться мультимодальными перевозками. Этот вариант доставки позволяет совместить несколько видов транспорта, чтобы подобрать наиболее выгодный маршрут. Какие еще преимущества он имеет, как организуется – узнаете в нашей статье.

Мультимодальная перевозка – это комбинированная отправка груза двумя и более видами транспорта одной логистической компанией, которая полностью берет на себя ответственность за его сохранность. Такой вариант особенно предпочтителен для доставки товаров на большие расстояния или в труднодоступные регионы.

Разница между мультимодальными и интермодальными видами перевозки заключается в том, что в первом случае заказ берет на себя одна транспортная компания, а во втором – несколько. То есть на каждом этапе за груз отвечает свой перевозчик. Это значительно усложняет контроль за процедурой + увеличивает ее цену.

Что нужно знать о мультимодальных перевозках?

• Используется несколько видов транспорта: автомобильный, железнодорожный, морской, воздушный.

• Оформляется единый пакет документов.

• Заключается договор с одним перевозчиком.

• Подбираются наиболее выгодные маршруты с учетом сроков доставки, стоимости, особенностей груза.

• Снижаются логистические издержки.

• Можно доставить заказ «от двери до двери».

Прежде чем груз попадет в руки заказчику, он должен пройти несколько этапов:

1. Выполнение логистического анализа для подбора маршрута, способов доставки с учетом особенностей мультимодальных перевозок.

2. Заключение договора о сотрудничестве + расчет итоговой стоимости услуг.

3. Оформление пакета документов для таможенной проверки.

4. Перевозка, контроль над ее выполнением.

5. Выгрузка + передача груза получателю.

6. Завершение договорных обязательств.

Классификация мультимодальных перевозок строится на видах транспорта, которые могут использоваться в работе. Перечислим каждый из них для ознакомления.

Использование грузовых автомобилей считается самым популярным способом отправки заказов на большие расстояния. Он отличается:

• невысокой стоимостью;

• сильной зависимостью от погоды, состояния дорог, трафика;

• низкой грузоподъемностью, если сравнивать с другими типами перевозки.

Грузовики обычно забирают груз из самолетов и поездов, а потом везут его до конечной точки. Это позволяет организовать доставку даже в труднодоступные регионы.

Следующий вид мультимодальных перевозок грузов называют воздушным или авиационным. С одной стороны, он считается самым быстрым, а с другой – самым затратным.

Просторные грузовые отсеки позволяют свободно разместить даже крупногабаритную технику, если ее масса и габариты соответствуют установленным параметрам. Однако чаще всего на борту самолетов оказываются срочные, скоропортящиеся или ценные посылки. Отправить их можно не только внутри страны, но и с одного континента на другой.

Если мы имеем дело с крупногабаритным грузом в большом количестве и хотим сэкономить, то выгодно включить в мультимодальную систему перевозок железнодорожный транспорт. Однако для этого логистическая компания должна заранее составить маршрут + проверить наличие ж/д путей.

Поездом можно отвезти практически любой груз – продукты питания, животные, техника.  К тому же они редко задерживаются в пути, не зависят от погодных условий, поэтому позволяют точно рассчитать срок доставки.

Отправить большой груз в другую страну можно еще и водным транспортом. Это увеличит время доставки в сравнении с самолетом, но значительно сэкономит бюджет заказчика. Однако гибкость маршрутов зависит от наличия водных путей и портов для приемки. Да и безопасность груза и сопровождающих может быть под угрозой из-за штормов и встреч с пиратами.

В качестве обобщения выделим самые важные плюсы и минусы использования мультимодальных перевозок.

Начнем с положительных сторон:

• Безопасность груза

Наличие единого оператора на всех этапах следования выигрывает по всем показателям над разными перевозчиками. Ведь ответственность за безопасность груза ложится на одно лицо.

• Возможность доставки «от двери до двери»

Комбинация с автомобилями дает возможность организовать доставку груза до квартиры. Поэтому не придется думать, как и на чем забрать посылку на пункте выдачи, и как поднять ее на этаж. Особенно, если речь идет о крупногабаритных единицах.

• Возможность оптимизации экологических показателей

Использование морского и железнодорожного транспорта на длинных участках позволяет нам снизить выбросы углекислого угля в атмосферу в несколько раз. Поэтому выбор мультимодальных перевозок положительно влияет на экологию.

• Единая тарифная ставка

Еще один важный плюс – это расчет стоимости услуг по одной ставке оператора. Компания заранее озвучивает сумму с учетом особенностей груза и маршрута, поэтому никаких сюрпризов не предусмотрено.

• Использование преимуществ разных видов транспорта

Возможность правильно сочетать разные виды транспорта позволяет перевозчикам максимально эффективно решать логистические задачи. Самые популярные комбинации – это «машина + самолет», «поезд + самолет + машина», «машина + судно», «поезд + судно + машина», «машина + поезд».

• Минимизация рисков

Опытные логистические компании умеют не только заранее просчитывать риски, но и четко действовать в форс-мажорных ситуациях. Поэтому заказчик может полностью рассчитывать на оператора и заручиться его поддержкой.

• Сокращение документооборота

Работа с оператором по единому договору значительно упрощает ведение документации, а также позволяет избежать возможных штрафов.

• Удобство для заказчика и экономия времени

Нужно только оформить заявку и ожидать прибытия груза. Все остальное сделают за вас.

Среди минусов:

• Более высокие требования к упаковке

Чтобы не повредить заказ, его нужно надежно упаковать. А качественные упаковочные материалы требуют вложений.

• Возможные задержки при перевалке грузов

Перенос грузов с одного вида транспорта на другой требует времени и увеличивает общий срок доставки. Но операторы должны учитывать этот факт еще на этапе оформления договора.

• Зависимость от работы транспортно-логистических узлов

Здесь имеется в виду уровень подготовки специалистов на железнодорожных станциях, в портах и других точках.

• Согласование графиков разных видов транспорта

Избежать задержек и добиться синхронизации всех этапов перевозки поможет только четкий график. От этого зависит половина успеха.

• Риски повреждения или утраты груза при перегрузке

Например, при переправке груза из самолета в автомобили можно повредить его по неосторожности или нарушить целостность упаковки. Такое случается редко, но исключать это нельзя.

Чтобы можно было наглядно представить, как работают схемы, мы привели несколько реальных примеров мультимодальных перевозок:

1. Доставка бытовой техники из Китая в Россию

Морской порт в Шанхае или Шэньчжэне

↓

Морской порт во Владивостоке

↓

Погрузка на поезд в центральные регионы – Москва, Санкт-Петербург

↓

Доставка до магазинов на автомобиле

2. Импорт лекарств из Германии в Россию

Доставка препаратов с завода в европейский логистический хаб в Гамбурге

↓

Отправка груза на контейнерных поездах через Польшу и Белоруссию в Россию

↓

Доставка лекарств в распределительные центры и аптеки по городам

3. Перевозка фруктов и овощей с южных регионов в центральную Россию

Доставка груза на автомобиле до ж/д вокзала

↓

Отправка товаров до нужных городов на грузовых поездах

↓

Доставка до складов и магазинов на машине

Подведем итоги:

• Мультимодальные или комбинированные перевозки – это доставка груза двумя и более видами транспорта, которая позволяет оптимизировать логистику и решать сложные задачи.

• Комбинировать можно железнодорожный, воздушный, водный и грузовой транспорт.

• Для клиента надежнее всего сотрудничать с одним оператором, чем с несколькими в случае выбора интермодальных перевозок. Это помогает снизить риски, уменьшить срок доставки и неплохо сэкономить.